無電柱化推進法案の提出者を代表して趣旨説明を行いました。
2016年12月2日 「無電柱化法案」を、超党派の議員立法として提出しました。宮内が本日の国土交通委員会で法案の趣旨説明を行い、全会一致で可決されました。
今後は衆議院本会議と参議院の本会議で可決されれば、無事法案成立です。
※無電柱化について
道路上の電線・電柱は景観を損なうだけではなく、歩行者や車いすの通行の妨げとなり、地震などの災害時には電柱が倒れるなど、防災上の危険も伴います。
今回の法案は、その災害の防止、安全・円滑な交通の確保、良好な景観の形成等を図ることが目的です。
我が国の無電柱化率は欧米の主要都市やアジア各国の都市と比べても極めて低い状況にあり、今後のよ
り一層の努力が必要です。
参考：
道路：無電柱化の推進 – 国土交通省
http://www.mlit.go.jp/road/road/traffic/chicyuka/
2016年08月08日に行われました。国土交通政務官交代式での挨拶の様子です。
無電柱化推進法案の提出者を代表して趣旨説明を行いました。
2016年12月2日 「無電柱化法案」を、超党派の議員立法として提出しました。宮内が本日の国土交通委員会で法案の趣旨説明を行い、全会一致で可決されました。
今後は衆議院本会議と参議院の本会議で可決されれば、無事法案成立です。
※無電柱化について
道路上の電線・電柱は景観を損なうだけではなく、歩行者や車いすの通行の妨げとなり、地震などの災害時には電柱が倒れるなど、防災上の危険も伴います。
今回の法案は、その災害の防止、安全・円滑な交通の確保、良好な景観の形成等を図ることが目的です。
我が国の無電柱化率は欧米の主要都市やアジア各国の都市と比べても極めて低い状況にあり、今後のよ
り一層の努力が必要です。
参考：
道路：無電柱化の推進 – 国土交通省
http://www.mlit.go.jp/road/road/traffic/chicyuka/
